Elementy cylindrów dla samochodów osobowych
Nowoczesne silniki nakładają większe wymagania na komponenty cylindrów niż kiedykolwiek wcześniej: wyższe temperatury pracy i ciśnienia, a także wyższe prędkości przy jednoczesnych ograniczeniach emisji. Wszystkie te czynniki sprawiły, że konieczne było stworzenie innowacyjnych koncepcji i materiałów, które oferują wyższą wydajność niż cokolwiek, co było wcześniej.
Portfolio elementów cylindrów
Łożyska
Podstawową funkcją łożyska jest wspieranie części ruchomych przy jednoczesnym absorbowaniu i przenoszeniu pojawiających się sił. Jednak nowoczesne silniki wymagają czegoś więcej. Spełnienie aktualnych i przyszłych wymogów w zakresie redukcji emisji CO2 wymaga poprawy obciążalności oraz zmniejszenia zużycia i tarcia. Systemy start-stop lub hybrydowe stanowią szczególne wyzwanie, jako że silnik spalinowy jest często włączany i wyłączany. W szczególności podczas procesu uruchamiania łożyska są poddawane mieszanemu tarciu i muszą wytrzymać szczególnie wysokie obciążenia.
Oferta produktów MAHLE obejmuje wiele typowych kształtów łożysk wykorzystujących innowacyjne technologie powlekania, do zastosowań w silnikach i innych. Ogólnie, różne typy łożysk obejmują łożyska wałeczkowe, ślizgowe, powietrzne, olejowe i magnetyczne.Korbowody
Korbowód łączy tłok z wałem korbowym i składa się z dużego i małego otworu oraz trzonu. Jako element przenoszący siły i ruch, jest on poddawany naprzemiennym naprężeniem i stale zwiększającym się wymogom w zakresie wydajności. Trendy w zakresie korbowodów dążą jednak do uzyskiwania coraz lżejszych części. Oferta korbowodów MAHLE odpowiada na to wyzwanie. Dzięki wysokowytrzymałym i innowacyjnym materiałom, MAHLE może wypełnić, a nawet przekroczyć aktualne wymogi.
Tuleje cylindrowe
Z powodu ruchu podnoszącego tłoka i pierścieni tłoka, ich partner — czyli powierzchnia cylindra — również podlega wysokim obciążeniom mechanicznym i musi wytrzymać zwiększone ciśnienie i prędkość zapłonu. Aby zredukować zużycie, powierzchnia robocza powinna być gładka i należy zapewnić smarowanie pomiędzy stykającymi się częściami. Typ i jakość powierzchni roboczej wpływa na zużycie oleju, jak również zużycie obu elementów.
MAHLE oferuje produkty bazujące na najnowocześniejszej technologii. Kompetencje w zakresie rozwoju dla indywidualnych rozwiązań rosły na przestrzeni lat.
Sworznie tłokowe
Sworzeń tłoka, jako połączenie pomiędzy tłokiem i korbowodem, podlega ekstremalnie wysokim obciążeniom o zmieniających się kierunkach. Aby móc wytrzymać te naprężenia i stale zwiększające się ciśnienia spalania, konieczne jest, aby obciążalność tych elementów została na stałe zoptymalizowana.
Sworznie tłoków MAHLE charakteryzują się najwyższą jakością, precyzją i uniwersalnością zastosowań. Są one produkowane z wykorzystaniem najnowocześniejszych, wielostacyjnych maszyn do formowania części. Pozwala to osiągnąć innowacyjne i złożone formy, zapewniające zwiększoną odporność na naprężenia. Powłoki oparte na PVD lub DLC (węgiel diamentopodobny) redukują zużycie i poprawiają właściwości cierne.
Pierścienie tłokowe
Oprócz uszczelnienia komory spalania, pierścienie tłokowe mają również za zadanie rozpraszać ciepło pojawiające się w tłoku na powierzchnię cylindra oraz kontrolować równowagę oleju.
W miarę jak wartości temperatury, ciśnienia i prędkości obrotowej rosną, pierścienie tłoka są poddawane wciąż rosnącym obciążeniem. Istnieje zapotrzebowanie na koncepcje zapewniające mniejsze zużycie i tarcie, lepsze uszczelnianie i większą odporność na uszkodzenie. W związku z tym MAHLE stale opracowuje nowe powłoki i warianty konstrukcji pierścieni.
Oferta pierścieni tłokowych MAHLE zapewnia optymalne pierścienie lub pakiety pierścieni dla każdego silnika. Szeroka oferta produktów obejmuje pierścienie uszczelniające i pierścienie kontroli oleju o różnych konstrukcjach, profilach i wykorzystujące różne technologie.