Tłoki kute

Najnowocześniejsze rozwiązanie ze sportów motorowych obecnie wykorzystywane również w seryjnie produkowanych silnikach pracujących pod dużym obciążeniem: tłok kuty. W przypadku wykorzystania tego samego stopu mają one drobniejszą mikrostrukturę niż tłoki odlewane. Proces produkcji zapewnia większą wytrzymałość. W rezultacie tłoki te są w stanie wytrzymać nawet wysokie obciążenia występujące w sportach motorowych oraz w sinikach o wyjątkowo wysokiej specyficznej mocy wyjściowej. Są one już wykorzystywane w pojazdach sportowych o mocy ponad 130 kW/L. Inne korzyści związane z wykorzystywaniem kutych tłoków to możliwość produkowania cieńszych ścianek, a tym samym redukcja wagi.