Dwu- lub trójkołowe pojazdy elektryczne

Systemy napędu elektrycznego składające się z wysokowydajnych silników elektrycznych i dedykowanych sterowników elektronicznych są zaprojektowane do stosowania w różnych pojazdach elektrycznych, zwłaszcza w elektrycznych motocyklach i skuterach.

Silnik zawiera wysokoenergetyczne magnesy stałe i materiały zapewniające niskie straty, umożliwiające osiągnięcie poziomów efektywności ponad 90%. Charakterystyka prędkości obrotowej silnika jest odpowiednia do zastosowań z bezpośrednim napędem pasowym i do różnych rozwiązań transmisyjnych.

Dzięki typowej konfiguracji silnika IPM, ten silnik elektryczny ma doskonały moment obrotowy i gęstość mocy. Jest to wariant bezszczotkowy, nie wymaga on konserwacji podczas całego czasu eksploatacji, liczącego typowo ponad 20000 godz.