Zawory, wkładki gniazda zaworu i prowadnice zaworu

Zawory, prowadnice zaworów i wkładki gniazda zaworu działają jako zespół, by odcinający komorę spalania w rozrządzie. Podczas gdy zawór i wkładka gniazda zaworu pełnią faktyczną rolę uszczelniającą, prowadnica zaworu wspiera ruch zaworu.

MAHLE produkuje zawory wlotowe i wylotowe w wersji kutej i walcowanej na gorąco, z różnych materiałów, do silników benzynowych i diesla wszelkich rozmiarów. W zależności od poziomów naprężeń, zawory są wzmacniane wokół gniazd, hartowane, azotowane lub chromowane. Inżynierowie skupiają się szczególnie na zachowaniu zaworów związanym z korozją i zmęczeniem spowodowanym wysoką temperaturą. Ostatecznie, zawory wylotowe w silnikach pojazdów użytkowych muszą wytrzymać ponad miliard operacji zamykania i otwierania w temperaturze do 800°C.

Dodatkowe elementy tego zespołu obejmują uszczelki trzonów zaworów, sprężynę zaworu oraz górną i dolną podporę sprężyny zaworu.