Tłoki stalowe

Tłoki stalowe są z sukcesami stosowane w pojazdach użytkowych już od kilku lat. Ich zastosowanie staje się konieczne, ponieważ producenci chcą jak najdłużej spełniać wymogi kolejnych etapów przepisów dotyczących emisji dzięki środkom stosowanym w silniku, przy jednoczesnym zwiększeniu poziomów gęstości mocy. W konsekwencji, na tłok może czasem oddziaływać maksymalne ciśnienie cylindra o wartości ponad 200 barów, sprawiając, że wysokowytrzymałe konstrukcje stalowe stają się koniecznością. MAHLE opracowało dotychczas cztery różne koncepcje tłoków stalowych do tych zastosowań, zaś najnowszym członkiem tej rodziny jest zgrzewany tarciowo tłok MonoWeld®. W przyszłości nowe metody produkcji, takie jak proces spawania wiązką opracowany niedawno przez MAHLE, otworzą nowe możliwości w obszarze produkcji, zwłaszcza w celu dalszego redukowania odległości osi sworznia od denka tłoka.