Systemy podgrzewania i chłodzenia oleju

Wraz z postępującym zwiększaniem się poziomów specyficznej i absolutnej mocy wyjściowej, silniki pracują coraz bliżej limitów temperatury swoich materiałów. W konsekwencji, w przyszłości moduły ogrzewania i chłodzenia staną się jeszcze ważniejsze.

Wymienniki ciepła dla modułów ogrzewania i chłodzenia typowo mają konstrukcję warstwową i zapewniają najbardziej jak to możliwe zrównoważony cykl termiczny olejów transmisyjnych w silniku i układzie transmisyjnym. Umożliwia to szybkie ogrzewanie się środa smarującego, co znacząco redukuje zużycie paliwa podczas rozruchu zimnego silnika. Przy wysokich temperaturach oleju, wymienniki ciepła zapobiegają przegrzaniu i przedwczesnemu starzeniu się oleju, umożliwiając wydłużenie przerw pomiędzy wymianami oleju.

Obecne moduły ogrzewające i chłodzące MAHLE są również w stanie obsługiwać prowadzenie kanałów, regulację temperatury oraz filtrowanie środka chłodzącego. Zoptymalizowane prowadzenie kanałów i dystrybucja przepływu środka chłodzącego zapewnia doprowadzanie środka chłodzącego do wymienników ciepła silnika oraz układu transmisji, jak również w razie potrzeby do paliwa.

Dalsze informacje Cooling