Chłodnica

Chłodnice wysokotemperaturowe (HT) służą do chłodzenia silników w samochodach osobowych. Jako czynnik chłodzący stosowana jest mieszanina wody i glikolu. Charakteryzują się wysoką wytrzymałością mechaniczną oraz odpornością na korozję zewnętrzną jak i wewnętrzną, przy zachowanych jednocześnie bardzo dobrych parametrach wydajnościowych. Oznacza to, że chłodnice mają zoptymalizowaną konstrukcję w sposób, który pozwala na zmniejszenie ich wymiarów i wagi, a tym samym na zmniejszenie zużycie paliwa. Ich konstrukcja oparta jest głównie na rurce zwijanej, która transportując ciecz pomiędzy wlotem i wylotem chłodnicy, jednocześnie bierze udział w wymianie ciepła. Podążając za preferencjami klientów posiadamy rozwiązania konstrukcyjne z wlotem i wylotem chłodnicy osadzonymi na jednym zbiorniku (chłodnice typu U-przepływ), jak i na przeciwnych zbiornikach (chłodnice typu I-przepływ). Dodatkowo produkujemy chłodnice z wbudowanymi wewnątrz zbiornika chłodnicami oleju. Nasze produkty dostarczane są jako pojedyncze komponenty lub w module CRFM, na linie montażowe samochodów wiodących producentów.