100 lat w duchu rozwoju

MAHLE utrzymuje ludzi w ruchu od 100 lat

Jest rok 1920. Rozpoczynają się Ryczące lata dwudzieste. Początek ekscytującej dekady, w której Charles Lindbergh leci przez Atlantyk, Albert Einstein odbiera Nagrodę Nobla, Mahatma Gandhi rozpoczyna swój pokojowy protest, powstaje Deutsche Luft Hansa AG i otwiera się Nürburgring. W Stuttgarcie-Bad Cannstatt / Niemcy dwóch braci kładzie podwaliny pod globalną firmę: w tamtych czasach Ernst i Hermann Mahle opracowali produkty, które stają się bestsellerami i które umacniają reputację dzisiejszej globalnej korporacji jako innowatora.

Od tego czasu firma MAHLE stała się jednym z 20 największych dostawców motoryzacyjnych na świecie, zatrudniającym około 77 000 pracowników. Dziś jesteśmy pionierem efektywnej mobilności jutra. Nasze innowacyjne rozwiązania nieustannie wyznaczają nowe standardy w dziedzinie napędów alternatywnych i optymalizacji silników spalinowych.

Jaka jest nasza motywacja? Chcemy, aby ludzie przemieszczali się z punktu A do punktu B skutecznie i komfortowo. Wspólnie z przemysłem, politykami i społeczeństwem pracujemy nad najważniejszymi wyzwaniami naszych czasów. Jesteśmy twórcami zrównoważonej mobilności indywidualnej. Co więcej, będąc spółką należącą do fundacji, jesteśmy społecznie odpowiedzialni.

Dzisiaj i jutro. Dla przyszłych pokoleń. I przez następne 100 lat.

„Będziemy nadal rozwijać się i pracować nad tym, aby być innowacyjną i atrakcyjną firmą dla naszych pracowników i partnerów. Chcemy kształtować następne 100 lat mobilności."
Dr Jörg Stratmann
CEO Grupy MAHLE

Our milestones at a glance

1920
Początek historii sukcesu
Hellmuth Hirth opracowuje silniki dwusuwowe w Stuttgarcie / Niemcy i potrzebuje wsparcia handlowego. Hermann Mahle rozpoczyna pracę 1 grudnia 1920 r. Dzień ten uważany jest za urodziny dzisiejszej Grupy MAHLE.
1922
Bracia Mahle współpracują ze sobą
Firma specjalizuje się w tłokach ze stopów lekkich. Od momentu założenia wyprodukowała już około 40 000 tłoków i obecnie zatrudnia 200 pracowników. Ale pojawiają się trudności techniczne. Hermann Mahle prosi brata Ernsta, aby dołączył do firmy jako inżynier.
1929
Filtry przedłużają żywotność tłoków
Im bardziej wymagające silniki, tym większa wydajność jest wymagana od tłoków. Tylko pojedyncze drogi są asfaltowe, a kurz uszkadza tłoki. Ernst Mahle decyduje się na opracowanie filtrów powietrza i oleju.
1930
Legendarny pierścień tłokowy.
Przedwczesne zużycie tłoków ze stopów lekkich nadal powoduje problemy. Rozwiązaniem jest tłok wykorzystujący pierścień opracowany przez Ernsta Mahle. Ta technologia jest szeroko stosowana do dziś.
1933
Firma staje się MAHLE
Od 1933 r. Bracia Mahle są jedynymi udziałowcami firmy, a w 1938 r. przekształcają ją w KG (spółkę komandytową) o nazwie MAHLE. Logotyp, który pozostał do dziś praktycznie niezmieniony, wprowadzono jako logo firmy.
1940
Dyktatura. Zbrojenia. Wojna.
Produkcja jest ukierunkowana na „cele szczególnie pilne w gospodarce wojskowej”. Do 1944 r. liczba pracowników - w tym robotników zagranicznych i przymusowych - wzrosła do ponad 6000.
1945
Dostosowanie po wojnie
Sześćdziesiąt procent majątku i zasobów MAHLE KG zostało utraconych po wojnie. Ernst Mahle przenosi się do Brazylii i zakłada tam nowy zakład produkcji tłoków. W Niemczech MAHLE przerzuca się na naprawy tłoków, wagonów i urządzeń kuchennych.
1964
Darowizna na dobry cel
Bracia Mahle włączają swoją firmę w fundację. Priorytetami finansowania są opieka zdrowotna i pielęgniarska, edukacja i szkolenia, rolnictwo i żywienie, a także kultura i sztuka. Największym jak dotąd projektem finansowym jest Filderklinik - klinika/szpital zlokalizowany w pobliżu Stuttgartu / Niemcy.
1971
Pożegnanie z braćmi Mahle
Około 50 lat po założeniu firmy bracia Mahle oddają stery. Mogą spojrzeć wstecz na imponującą pracę: MAHLE osiąga sprzedaż na poziomie ponad 400 milionów DM przy zatrudnieniu ponad 6000 pracowników.
1972
Powrót do branży filtrów
Znaczący udział w Knecht Filterwerke pozwala MAHLE przywrócić filtry do asortymentu produktów, których produkcji zaprzestano w 1941 r. z powodu wojny. W wyniku podjętej decyzji o zostaniu dostawcą systemów ten obszar produktów wkrótce stanie się jednym z głównych filarów grupy.
1975
MAHLE staje się firmą międzynarodową.
Chociaż MAHLE współpracuje z międzynarodowymi licencjobiorcami, dotąd nie ma własnych zakładów za granicą. Pierwszy zakład w USA zostaje założony w 1975 roku, w Brazylii w 1978 roku.
1991
MAHLE staje się partnerem produkującym systemy i moduły
MAHLE ewoluuje od producenta komponentów do partnera rozwojowego w zakresie systemów i modułów. Po przejęciu J. Wizemann w 1991 r. i Pleuco w 1994 r. firma produkuje również układy zaworów wraz z tłokami, elementami silnika i układami filtrów.
1997
Pierwsze zakłady w Azji
W 1997 r. spółka joint venture w Indiach stanowi przełom na Dalekim Wschodzie. Przejęcia Izumi w Japonii w 1999 r. i Tennex w 2001 r. stanowią znaczący krok naprzód. Dzięki temu MAHLE staje się największym na świecie dostawcą systemów filtrów. W kolejnych latach firma znacznie rozszerza swoją obecność w Azji.
2000
Partner rozwojowy dla producentów OEM
Lata dziewięćdziesiąte przyniosły znaczące start-upy i przejęcia w Meksyku, Brazylii, Indiach, Polsce, Włoszech, Korei Południowej i Japonii. Kontynuowano to w nowym tysiącleciu. MAHLE staje się grupą aktywną globalnie, która należy do liderów branży motoryzacyjnej.
2003
Pierwszy kompletny silnik MAHLE
Szybki, czterosuwowy silnik rzędowy o całkowicie nowatorskiej strukturze ogólnej i aluminiowej konstrukcji w imponujący sposób pokazuje, że MAHLE produkuje teraz więcej komponentów i modułów silnika niż jakikolwiek inny producent silnika.
2005
Ustanowienie standardu w zakresie downsizingu
MAHLE przejmuje producenta silników Cosworth Technologies - teraz MAHLE Powertrain. Dwa lata później, w 2007 r., Grupa potwierdziła swoje kompetencje, stosując koncepcję downsizingu: połowa pojemności skokowej, taka sama moc wyjściową i 30 procent niższa emisja CO2.
2010
MAHLE + Behr = Mehr (Więcej)
Chłodzenie silnika i klimatyzacja są ważnymi tematami na przyszłość, a Behr jest idealnym partnerem. MAHLE stopniowo staje się większościowym akcjonariuszem. Pierwszym wspólnym projektem, który pokazuje, jaki potencjał tkwi w akwizycji, jest moduł wlotu powietrza ze zintegrowanym chłodzeniem powietrza doładowującego. W 2013 roku MAHLE Behr - z 17 000 pracowników i 38 lokalizacjami produkcyjnymi - staje się nową jednostką biznesową Thermal Management.
2013
Świeże powietrze dla ogniwa paliwowego
MAHLE po raz pierwszy zostaje seryjnym dostawcą dla samochodów osobowych z ogniwami paliwowymi i dostarcza moduły wlotu powietrza i wymienniki jonowe do jednego z głównych azjatyckich producentów. Od tego czasu MAHLE konsekwentnie poszerza swoje kompetencje w zakresie komponentów i układów ogniw paliwowych.
2014
Lokalizacje produkcyjne na całym świecie
W 2014 roku zostaje zbudowanych i otwartych więcej zakładów niż w jakimkolwiek innym roku. MAHLE ma teraz ponad 140 lokalizacji produkcyjnych. Około 20 procent z ponad 66 000 pracowników pracuje w Azji, a około 30 procent w Ameryce Północnej i Południowej.
2015
Spoglądanie w przyszłość ze strategią dualną.
322/5000 Oprócz optymalizacji silnika spalinowego, MAHLE przyspiesza rozwój alternatywnych koncepcji mobilności. Przejęcia Letrika i Kokusan Denki stanowią rozszerzenie działalności mechatronicznej, a przejęcie Nagares w 2017 roku pozwoliło firmie wejść na rynek elektroniki samochodowej.
2017
Pojazd koncepcyjny MEET imponuje
W 16 dużych centrach badawczo-rozwojowych ponad 6000 inżynierów i techników ds. Rozwoju pracuje nad innowacyjnymi rozwiązaniami dla mobilności w przyszłości. Dzięki konceptowi MEET MAHLE pokazuje, jak może wyglądać mobilność w mieście: bardzo wydajna, elektryczna, niedroga.
2018
Partner rozwojowy i dostawca dla ciężarówki na ogniwa paliwowe
MAHLE i Nikola zostają partnerami. Indywidualne systemy chłodzenia są opracowywane i produkowane dla ogniw paliwowych, silników trakcyjnych, elektroniki mocy i akumulatora, a wszystkie istotne elementy układów pochodzą od MAHLE. System klimatyzacji kabiny kierowcy jest również dostarczany przez MAHLE.
2019
Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych
258/5000 Korporacyjny start-up chargeBIG MAHLE opracowuje inteligentny system zarządzania opłatami dla użytkowników parkingów długiego postoju, który można zintegrować z istniejącą infrastrukturą przy niskich kosztach i bez przedłużających się prac związanych z przeróbkami. Otrzymano wiele zamówień.
2020
Nowa jednostka biznesowa elektroniki i mechatroniki
Przenosząc dział Mechatroniki do nowej jednostki biznesowej i łącząc go z obszarami produktów sprężarek i pomp, MAHLE rozwija strategiczny nacisk na alternatywne technologie układu napędowego.
1920
2020

Już nasi założyciele Hermann i Ernst Mahle nadali wagę łączeniu długoterminowego przedsiębiorczego myślenia z zaangażowaniem społecznym.

Dywidendy Grupy są wykorzystywane do sponsorowania wielu projektów społecznych za pośrednictwem Fundacji MAHLE. Ponadto MAHLE uczestniczy w wielu inicjatywach o wysokim poziomie zaangażowania społecznego. Przyjęcie odpowiedzialności za dobro wspólne jest integralną cechą kultury MAHLE.